Deze week twee races in de IndyCar Series: een double header op bull ring van Iowa!
Quenching your thirst for gasoline
Deze week twee races in de IndyCar Series: een double header op bull ring van Iowa!
De kwalificatie voor de Franse Grand Prix was (zoals wel vaker dit jaar) een prooi voor Charles Leclerc, met zoals wel vaker Max Verstappen op de tweede plaats ernaast. Omdat de race een maandje later werd verreden dan vorig jaar was het stralende weer reden voor kopzorgen bij de strategen. De Pirelli-banden hebben het al zwaar, en met een asfalttemperatuur tot wel 60ºC is de vraag of een éénstopper mogelijk is een terechte. Aan de andere kant is de pitstraat op Paul Ricard een erg lange, met ook nog eens een snelheidslimiet van 60 km/h. En dus de tijd die je verliest al snel een seconde of 27, wat een éénstopper wel weer aantrekkelijk maakt.
Dankzij een naar een smakeloos biertje vernoemd virus moesten we het twee jaar zonder doen, maar gelukkig is de (op dit moment enige) IndyCar-race buiten de VS weer terug. Het stratencircuit langs Lake Ontario is een favoriet van de coureurs en de fans, en door de verschillende ondergronden niet de makkelijkste baan op de kalender.
Omdat het weer eens een sprint-weekend was werd de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk op zaterdag afgewerkt, en na een dubbele Mercedes-crash was het Verstappen die nipter dan nipt sneller was dan beide Ferrari’s. De de jure pole position wist hij om te zetten in winst in de sprint, en zodoende ook de de facto pole position op te rapen. Maar tijdens de 23 rondjes sprint bleek wel dat de Red Bull het moeilijk had met de bandjes, en zonder het gebakkelei van beide Ferrari’s had Leclerc waarschijnlijk wel een aanval kunnen plaatsen.